專家解讀 | 2026版E-NCAP：碰撞保護規(guī)程解讀
日前，E-NCAP2026版發(fā)布1.0版本。新版評價規(guī)程從測試方法到評價方案上均有了大幅度的調整，開發(fā)難度增大。 碰撞保護板塊分為正面碰撞、側面碰撞、后碰和行人保護四個子模塊，板塊總分100分，2026年五星得分率要求為80%。 圖1 2026版E-NCAP碰撞保護評價內容 2026版E-NCAP碰撞保護主要變化包括： 前碰 ...
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技術動態(tài)
07-302025
專家解讀 | 2026版E-NCAP：碰撞保護規(guī)程解讀
日前，E-NCAP2026版發(fā)布1.0版本。新版評價規(guī)程從測試方法到評價方案上均有了大幅度的調整，開發(fā)難度增大。 碰撞保護板塊分為正面碰撞、側面碰撞、后碰和行人保護四個子模塊，板塊總分100分，2026年五星得分率...
07-282025
中汽中心工程院精準化模型開發(fā)技術：一站式解決方案，為整車性能研發(fā)賦能！
在汽車研發(fā)領域，縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提升性能預測精度是永恒的核心訴求。面對傳統(tǒng)CAE仿真建模中材料模型開發(fā)流程復雜、數據積累分散、精度難以保證等挑戰(zhàn)，中汽中心工程院聚焦精準化模型開發(fā)技術，通過高安全車型材料智能迭...
06-242025
助力標準化進程！中汽中心工程院深度參與道路車輛功能安全相關標準研究制修訂工作
2025年6月24至26日，中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中心工程院”）積極參與在蘭州舉行的道路車輛功能安全標準研究制定工作組第二十一次會議及系列項目組會議。汽車行業(yè)功能安全頂尖專家匯聚現場，共同推...
06-242025
《汽車越野性能等級及測評規(guī)范》團體標準第一次研討會在宜昌成功舉辦
2025年6月24日，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）主辦的《汽車越野性能等級及測評規(guī)范》團體標準第一次研討會在湖北宜昌成功舉辦。工程院黨委委員、副總經理張志國代表工程院和科技越野工作組出席會...
05-292025
中汽中心工程院成功舉辦“第一期汽車主動降噪開發(fā)工程師公開培訓”
2025年5月28日至29日，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中心工程院”）主辦的“第一期汽車主動降噪開發(fā)工程師公開培訓”在天津成功舉辦。培訓匯聚了來自國內多家主流汽車制造商及核心零部件供應商的NV...
05-262025
關于舉辦第一期越野駕駛及開發(fā)培訓的通知
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05-202025
中汽中心工程院推出動力總成多性能聯調解決方案
在動力總成性能驗證領域，當前行業(yè)普遍采用分散式單體臺架測試與整車迭代驗證相結合的作業(yè)模式。但獨立模塊的逐項驗證不僅需要配置多套專用臺架及整車資源，導致設備投入與場地成本居高不下；更關鍵的是割裂了動力總成各子系統(tǒng)間的動態(tài)耦...
05-152025
“喂？可以聽清嗎？”—— 中汽中心工程院推出車載語音通信質量測試服務！
駕駛途中，手機接入車載藍牙，駕駛員可以隨時隨地接通電話，不再錯過重要信息；行程忙碌時，乘客快速開啟視頻會議，清晰流暢的音畫同步，讓工作溝通更加高效。信息技術時代，語音通信成為車載遠程交互的主要方式，清晰流暢、低延遲的語音...
05-062025
護航緊急通信！中汽中心工程院推出車載緊急呼叫（eCall）音頻測試服務
在汽車智能化、網聯化浪潮席卷全球的當下，車載緊急呼叫（emergency Call，eCall） 系統(tǒng)作為保障行車安全的關鍵技術，其性能的可靠性直接關乎駕乘人員生命安全。2024年俄羅斯某高速事故中，因eCall系統(tǒng)在碰...
04-252025
汽車智能電氣技術研究工作組邀請函
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