近日，中汽中心工程院自主開發(fā)的新能源汽車能量流測試設(shè)備成功入選天津市首臺（套）重大技術(shù)裝備目錄，并同步完成軟件全新升級，推出能量流測試專家系統(tǒng)，構(gòu)建“硬件+軟件”一站式測試解決方案。
專家系統(tǒng)內(nèi)置電力組模型、頻域分析模型、實時能流圖以及自動化報告模型（含能量流及電性能測試），可完整替代功率分析儀，高精度計算單相電及多相電的功率、能耗；可進行FFT轉(zhuǎn)換，精準分析信號頻譜特性；可直觀地實時顯示整車能量走向，精準定位能耗優(yōu)化方向；可一鍵生成測試報告報告，節(jié)省人工成本，大幅提高測試效率。
圖 能量流測試設(shè)備
電力組模型
電力組模型基于多參數(shù)融合算法，實時解析單相（直流、交流）及多相電（直流、交流）的電壓、電流及功率數(shù)據(jù)，實現(xiàn)有功、無功、視在功率的精準計算，為新能源汽車功率、能耗分析提供解決方案。
圖 電力組分析模型
頻域分析模型
頻域分析模型結(jié)合多頻段分解技術(shù)，深度解析高壓電源系統(tǒng)紋波頻譜特性，為新能源汽車高壓電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性與能效優(yōu)化提供全頻域量化評價的數(shù)據(jù)支撐。
圖 頻域分析模型
實時能流圖
能量流節(jié)點分析模型，實現(xiàn)不同構(gòu)型的新能源汽車能量流分析與評價；可在軟件內(nèi)構(gòu)建能流圖，實時顯示整車能量流向，助力工程師快速定位問題并做出調(diào)整。
圖 實時能流圖
自動化報告
同時針對新能源汽車電性能測試中周期短、測點多、報告多的問題，針對性的開發(fā)了電性能測試自動化報告模塊，一鍵生成報告，可縮短驗證周期至少50%。模塊內(nèi)置短路、過流、單負載、全負載等測試報告模板，支持CSV格式輸入數(shù)據(jù)，可自定義報告模板及數(shù)據(jù)分析篩選。同時模塊內(nèi)置評價準則，可對測試結(jié)果的合理性進行判斷，助力工程師快速定位優(yōu)化方向。
圖 電性能測試自動化報告模塊
圖 數(shù)據(jù)分析功能
圖 測試數(shù)據(jù)評價功能